• Az acél szerkezete 260.000 liter fekete - traffic black - festékkel lett befestve. Micsoda egy nevet találtak a festékenk, ha más nem akkor legalább összhangban van a híd használatával. (traffic = közlekedés)
• Még lengés csillapitokal is fel szerelték ezt a hídat = így a vonatok(hirtelen fékezése) által okozot esedékes nagyobb rezgést, ezek letompitják, mindenre gondoltak a tervezők??, ki tudja…..
• A víz zavartalan átáramlásának élérése, és a vízben levő növény és élő világ körüli kérdések az épités és döntéshozatalára igen komolyan kihattak. Annak idején nagy vitát és megosztottságot okoztak nem csak a hivatalos politikában de az átlag embereket is feloszlották két táborba, ma ez az egész egy elfelejtett fejezet, mint ha a vitázás meg sem történt volna, hiszen látván a hídat ma már más ötletek és érzelmek úralnak a népben, Európa vigyáz mert most mi is itt vagyunk!!…mondják a svédek…
• Az alagut úgy lett tervezve és épitve hogy ellen tudjon állni, egy 1.350 fokos, = és egyben 2 órás komoly tűznek is!!, a nélkül hogy a tűz komolyaban is kihatna az épitményre.(hogy hogyan számoltak ezt ki, én bizony nem tudom, de ne adj isten hogy az ilyesmivel is keljen foglakozni, bármikor is, mert tudnivaló hogy az alaguti tűzek után nem sok marad hátra…)

Dehát nem a tűzről hanem a hídról akartam nektek írni, és hogy még több betekintést kapjatok az egészbe itt küldöm az Öresundi konzorcium honlapjának címét, itt nyelvet is lehet választani, nó nem olyan nagy a választék, de azért szivesen ajánlom a látogatást, igaz nem csak interneten mivel a híd az érdekes élőben is.